Σχετικά Άρθρα
Πολεμικά πλοία χωρίς εγγυήσεις: Το Hormuz γίνεται παγκόσμια ενεργειακή βόμβα
Ο Trump θέλει «διόδια» στο Hormuz - Με το… αζημείωτο η προστασία των τάνκερ - Το νέο σχέδιο των ΗΠΑ
Το Ιράν φαίνεται να προχωρά τις τελευταίες ημέρες σε έναν «επιλεκτικό αποκλεισμό» των Στενών του Hormuz, επιτρέποντας τη διέλευση μόνο σε πλοία από συγκεκριμένες χώρες μέσω της στρατηγικής αυτής θαλάσσιας οδού.
Σύμφωνα με το Lloyd’s List, αρκετές χώρες —μεταξύ αυτών η Ινδία, το Πακιστάν, το Ιράκ, η Μαλαισία και η Κίνα— βρίσκονται σε άμεσες συνομιλίες με την Τεχεράνη για να εξασφαλίσουν τη διέλευση των πλοίων τους μέσω ιρανικών χωρικών υδάτων στα Στενά.
Νέο σύστημα ελέγχου και καταγραφής από τους Φρουρούς της Επανάστασης
Ένα νέο σύστημα ελέγχου και καταγραφής πλοίων βρίσκεται υπό ανάπτυξη από τους Φρουρούς της Επανάστασης (IRGC), σύμφωνα με την ίδια πηγή.
Μέχρι την Τετάρτη, τουλάχιστον εννέα πλοία είχαν ήδη περάσει μέσω διαδρόμου που διέρχεται κοντά από το νησί Larak του Ιράν, ενώ ένα δεξαμενόπλοιο φέρεται να κατέβαλε περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια για να εξασφαλίσει το δικαίωμα διέλευσης.
Ανησυχίες για ασφάλεια και ασφάλιση
Ο ειδικός στο διεθνές εμπόριο και το ναυτικό δίκαιο Alex Mills δήλωσε στο Al Jazeera ότι το νέο σύστημα καταγραφής μπορεί να αποτελέσει μια βραχυπρόθεσμη λύση, ωστόσο ενδέχεται να προσκρούσει σε σοβαρά εμπόδια από τον ασφαλιστικό κλάδο.
«Η ιρανική πρόταση να επιτρέπεται η διέλευση πλοίων που κινούνται μέσω ιρανικών υδάτων, προσεγγίζουν ιρανικά λιμάνια και δηλώνουν όλους τους προορισμούς των φορτίων τους είναι ενδιαφέρουσα.
Αντιβαίνει όμως στην πάγια πρακτική του “going dark” κατά την είσοδο σε ιρανικά ύδατα και δημιουργεί πρόσθετους κινδύνους ασφαλείας για τα πλοία όσο η σύγκρουση βρίσκεται σε εξέλιξη», ανέφερε.
Αβεβαιότητα για τη βιωσιμότητα του σχεδίου
Η Mills εξέφρασε επιφυλάξεις για το κατά πόσο το σύστημα αυτό μπορεί να λειτουργήσει στην πράξη, επισημαίνοντας ότι ζητήματα ασφάλισης, επιχειρησιακής ασφάλειας και υφιστάμενων κυρώσεων ενδέχεται να αποτρέψουν τη χρήση του.
Ωστόσο, όπως σημείωσε, όσο η σύγκρουση παρατείνεται, ενδέχεται για ορισμένες εταιρείες και πλοία να καταστεί ένα ρίσκο που αξίζει να αναληφθεί.
Διόδια θέλει και ο... Trump
Την επιβολή… διοδίων στο Στενό του Hormuz εξετάζουν άλλωστε και οι ΗΠΑ, με το εν λόγω σχέδιο να είναι σαφώς πιο φιλόδοξο έναντι του Ιράν, το οποίο ελέγχει τα Στενά/
Σύμφωνα με πληροφορίες των Financial Times, η κυβέρνηση Trump έχει εξετάσει σχέδια που θα απαιτούν από τα πλοία που συνοδεύονται από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μέσω του Hormuz να αγοράζουν ασφάλιση από την αμερικανική κυβέρνηση. Ο Αμερικανός πρόεδρος δήλωσε ότι οι ΗΠΑ θα ασφαλίζουν εμπορικά πλοία που επιδιώκουν να διέλθουν από τη στρατηγική υδάτινη οδό, καθώς το ενδεχόμενο κλείσιμό της έχει αναγκάσει τα πλοία να παραμένουν ακινητοποιημένα στον Κόλπο.
Ο Οργανισμός Χρηματοδότησης Διεθνούς Ανάπτυξης (DFC), ο βραχίονας διεθνών επενδύσεων της κυβέρνησης, παρουσίασε ένα σχέδιο νωρίτερα αυτό το μήνα για την παροχή αντασφάλισης ύψους έως και 20 δισ. δολ. για τη στήριξη των πλοίων μέσω των στενών, το οποίο θα συνδυάζεται με ναυτικές συνοδείες. Έκτοτε, η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να απαιτεί από τα πλοία που επιθυμούν συνοδεία από το ναυτικό να αγοράζουν ασφάλιση βάσει προγράμματος που διαχειρίζεται ο DFC μαζί με την Chubb, μια ιδιωτική ασφαλιστική εταιρεία, αντί να αγοράζουν εμπορική ασφάλιση από την ιδιωτική αγορά.
Παραμένει ασαφές εάν η κυβέρνηση Trump θα προχωρήσει με το υποχρεωτικό σκέλος του προγράμματος, το οποίο ανώτερα στελέχη του κλάδου πιστεύουν ότι θα μπορούσε να αποφέρει κέρδη δεκάδων εκατομμυρίων δολαρίων, υπό την προϋπόθεση ότι τα πλοία δεν θα δεχθούν επίθεση από το Ιράν.
Το μοντέλο και οι προκλήσεις
Σύμφωνα με το μοντέλο που συζητήθηκε, τα πλοία που ζητούν αμερικανική στρατιωτική συνοδεία μέσω του Στενού του Hormuz θα υποχρεούνται να αγοράζουν την ασφάλιση της αμερικανικής κυβέρνησης για το πλοίο, τα μηχανήματα και το φορτίο, σύμφωνα με παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς που βρίσκονται σε άμεση επαφή με τον DFC. Ωστόσο, υπάρχει σημαντική αβεβαιότητα για το αν η ναυτική προστασία που υποσχέθηκε ο Trump θα καταστεί διαθέσιμη. Δύο άτομα πρόσθεσαν ότι η κάλυψη δεν αναμενόταν να είναι διαθέσιμη για τουλάχιστον μία εβδομάδα.
Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προσπαθεί να βρει πώς θα μπορούσε να παρέχει συνοδείες χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τα δικά του πλοία, τα οποία θα ήταν ευάλωτα σε ιρανικές επιθέσεις από drones, πυραύλους και ταχύπλοα σκάφη γεμάτα εκρηκτικά.
Προβληματισμοί…
Μια ασφαλιστική διευκόλυνση που υποστηρίζεται από τον DFC στην Ουκρανία, η οποία δημιουργήθηκε για τη στήριξη των επενδύσεων του ιδιωτικού τομέα στην πληγείσα από τον πόλεμο χώρα, υπήρξε «πολύ κερδοφόρα» για τον οργανισμό, καθώς αντιμετώπισε μόνο μία απαίτηση (claim) τον τελευταίο χρόνο.
Ωστόσο, τα στελέχη των ασφαλιστικών εταιρειών δεν είναι σίγουρα αν τα πετρελαιοφόρα και άλλα πλοία θα πλεύσουν μέσω του Hormuz υπό την προστασία αμερικανικής ναυτικής νηοπομπής, εάν τελικά οργανωθεί κάποια. «Δεν ξέρω αν η ναυτική συνοδεία θα λειτουργήσει ως αποτρεπτικός παράγοντας ή ως "ελκυστική όχληση" για το Ιράν», δήλωσε στέλεχος ασφαλειομεσιτικής εταιρείας.
Ο DFC ανακοίνωσε ότι το ασφαλιστικό του σχέδιο θα «προστατεύει τα πλοία που διέρχονται από το Στενό ενώ βρίσκονται υπό αμερικανική στρατιωτική συνοδεία, εάν και όταν ξεκινήσουν τέτοιες συνοδείες». Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ και η Κεντρική Διοίκηση (Central Command), που επιβλέπει τις αμερικανικές στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Μέση Ανατολή, αρνήθηκαν να σχολιάσουν εάν το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ θα παρείχε συνοδεία μόνο σε πλοία που έχουν συνάψει ασφαλιστική κάλυψη από τον DFC.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών